自動(dòng)駕駛車輛正丈量城市的每一處變化。

我們能徹底告別堵車嗎？這也許是每個(gè)早晨被堵在馬路上的上班族真誠的發(fā)問。令人慶幸的是，我們今天真正看到了解決這一難題的曙光：智慧交通。

近日，更有一系列利好消息傳來，在智慧交通這條賽道上，粵港澳大灣區(qū)開始了加速跑：年初，廣州頒發(fā)了《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》，允許已取得遠(yuǎn)程測(cè)試資格的車輛在遠(yuǎn)程監(jiān)控保障體系下，進(jìn)行公開道路整車無人的自動(dòng)駕駛測(cè)試?！凹涌旖ㄔO(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園”，在國務(wù)院印發(fā)的《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》中也被重點(diǎn)提及。8月1日起，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式施行。這是國內(nèi)首部對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入登記、上路行駛等事項(xiàng)作出具體規(guī)定的法規(guī)，無人駕駛汽車登記后將可在交通部門劃定的區(qū)域、路段行駛。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是智慧交通的核心支撐，目前，粵港澳大灣區(qū)正以廣州、深圳為引領(lǐng)在這條賽道上加速，也許不遠(yuǎn)的未來，我們將率先徹底告別堵車。

廣深在智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上加速

春江水暖鴨先知。在發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)已被提高到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度的背景下，廣深“先行一步”，憑借多年的布局，已經(jīng)開始加速跑。

每個(gè)工作日，智明都會(huì)從廣州塔地鐵站出站，8時(shí)20分轉(zhuǎn)乘無人駕駛智聯(lián)巴士，坐3個(gè)站到唯品會(huì)總部大廈上班?！白@趟車有一個(gè)月了，現(xiàn)在還是免費(fèi)的，既準(zhǔn)點(diǎn)又舒適，不必去擠公車或者有軌電車?！敝敲髡f，“現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣起床后先在微信小程序上購票訂位，一趟車只有6個(gè)座位，所以必須趁早。”今年4月底，廣州市首批自動(dòng)駕駛便民線路正式開放載客，市民可在生物島地鐵官洲站環(huán)線以及琶洲廣州塔西站環(huán)線體驗(yàn)無人駕駛巴士。巴士最高時(shí)速30公里，廣州塔環(huán)線每日8時(shí)開始運(yùn)行，20分鐘一班，至21時(shí)結(jié)束運(yùn)行。

目前，廣州正在通過分階段分領(lǐng)域的方式逐步推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展，試行不同混行環(huán)境下自動(dòng)駕駛車輛在黃埔、南沙、番禺、花都、海珠等區(qū)域的應(yīng)用示范工作，并探索開展高快速道路測(cè)試。同時(shí)，通過多維度、綜合性、大規(guī)模城市交通試驗(yàn)和示范運(yùn)營，優(yōu)先在公交、出租車等領(lǐng)域先行示范，探索形成廣州市自動(dòng)駕駛商業(yè)化服務(wù)新模式。

廣州是全國首個(gè)組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展成果推廣活動(dòng)的城市。目前，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，廣州有8項(xiàng)全國第一，包括：第一個(gè)批準(zhǔn)5G遠(yuǎn)程駕駛測(cè)試的城市；第一個(gè)認(rèn)可其他地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試許可的城市；第一個(gè)發(fā)放載客測(cè)試牌照的城市；第一個(gè)批量開展Robotaxi技術(shù)驗(yàn)證的城市；第一個(gè)在中心城區(qū)主干道開展道路測(cè)試的城市；第一個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營牌照的城市；第一個(gè)轄區(qū)自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)為L4級(jí)自動(dòng)駕駛批量生產(chǎn)打造標(biāo)準(zhǔn)化流程的城市；第一個(gè)發(fā)布城市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)綜合規(guī)范的城市。預(yù)計(jì)到2025年，廣州汽車整車產(chǎn)能將達(dá)500萬輛，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量將超80%。

在深圳，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》（下稱《條例》）自2022年8月1日起施行。《條例》首次規(guī)定，符合智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品可列入深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品目錄，并在特區(qū)范圍內(nèi)銷售、登記，完全自動(dòng)駕駛可“無人”，但須在指定路段行駛。

自動(dòng)駕駛車輛正丈量城市的每一處變化

在廣州南沙，小馬智行CEO彭軍選擇乘坐自家研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車上下班。2017年10月，成立于美國硅谷的小馬智行在南沙安家，因?yàn)檫@里將全區(qū)803平方公里土地向自動(dòng)駕駛測(cè)試開放。

短短數(shù)年，小馬智行估值高達(dá)85億美元，成為國內(nèi)估值最高的獨(dú)立自動(dòng)駕駛公司，其自動(dòng)駕駛出行服務(wù)PonyPilot+同時(shí)覆蓋廣州、北京、上海、深圳。“唯快不破，是小馬智行發(fā)展的重要法寶。當(dāng)年南沙拿出魄力支持自動(dòng)駕駛這個(gè)新事物，對(duì)我們是莫大的支持?！迸碥娬f。

今年4月，小馬智行正式取得深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用通知書，獲準(zhǔn)在深圳開展自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用。

6月30日，小馬智行在南沙常態(tài)化運(yùn)行3年多的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)PonyPilot+正式開啟收費(fèi)運(yùn)營，采用廣州市出租車統(tǒng)一定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。其示范運(yùn)營區(qū)域覆蓋南沙區(qū)全域，在居民區(qū)、商業(yè)中心、交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院等地設(shè)有超500個(gè)出行站點(diǎn)。

8月1日，深圳福田。人流車流熙攘的CBD路段，駛來一輛汽車，主駕無人，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的方向盤異常吸睛。

這是元戎啟行在深圳進(jìn)行全無人自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，測(cè)試全程21公里。汽車在各個(gè)場(chǎng)景都表現(xiàn)非凡，通過狹窄擁堵的雙車道時(shí)步步為營，即使面對(duì)突然橫穿馬路的行人和逆行載物的電動(dòng)車也能不慌不忙地避開，引得周圍路人駐足關(guān)注。此次路測(cè)，是中國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)正式生效后，首次用L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案汽車進(jìn)行全無人自動(dòng)駕駛的道路測(cè)試。

元戎啟行CEO周光說：“全無人自動(dòng)駕駛的道路測(cè)試意味著自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)擁有讓機(jī)器代替人力的能力，其背后的商業(yè)價(jià)值也逐漸清晰。”

虛擬仿真技術(shù)搭建自動(dòng)駕駛云上“駕?！?/strong>