據(jù)中鐵（廣州）投資發(fā)展有限公司消息，12月28日，中鐵廣投以工程總承包模式建成的廣州地鐵七號(hào)線二期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

廣州地鐵七號(hào)線南起美的大道站，北至燕山站，線路全長(zhǎng)53.9km，共設(shè)28座車站，最高設(shè)計(jì)速度為80km/h。廣州地鐵七號(hào)線二期起于現(xiàn)有一期的大學(xué)城南站，向北延伸，經(jīng)深井、長(zhǎng)洲、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西，止于燕山站，線路長(zhǎng)21.9km，共設(shè)11座車站，其中換乘站8座，銜接線路高達(dá)11條，通達(dá)性很高。

廣州地鐵七號(hào)線二期大沙東站。中鐵（廣州）投資發(fā)展有限公司供圖

據(jù)了解，七號(hào)線二期的開(kāi)通，直接打通了廣州黃埔區(qū)與番禺區(qū)軌道交通聯(lián)接的“任督二脈”，人們出行時(shí)無(wú)需兜一大圈繞行天河、海珠，通勤時(shí)間將節(jié)省一半。同時(shí)，讓科創(chuàng)企業(yè)扎堆、創(chuàng)新氛圍濃厚的科學(xué)城與高學(xué)歷年輕人才集聚的大學(xué)城“一軌相牽”，兩“城”雙向奔赴的動(dòng)力將更強(qiáng)勁。

七號(hào)線二期與七號(hào)線一期及西延段貫通運(yùn)營(yíng)后，還形成一條貫穿廣州東部和南部的大環(huán)線，屆時(shí)從黃埔可直達(dá)佛山，成為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展的重要交通支撐點(diǎn)，構(gòu)成一幅“軌道上的大灣區(qū)”畫(huà)卷，對(duì)于增強(qiáng)廣州核心引擎功能、提升廣佛全域同城化水平、促進(jìn)區(qū)域融合和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)勢(shì)能有著重要助推作用。

據(jù)介紹，建設(shè)過(guò)程中，中鐵廣投認(rèn)真履行“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)、服務(wù)保障”的總承包管理職責(zé)，攜手各方壓實(shí)責(zé)任、統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目、狠抓風(fēng)險(xiǎn)防控、及時(shí)紓困解難、全面履行合同，致力于達(dá)到管理規(guī)范有序、工期全面受控、成本效益實(shí)現(xiàn)、黨建扎實(shí)開(kāi)展、社會(huì)影響良好的管理目標(biāo)，彰顯中國(guó)中鐵項(xiàng)目總承包管理模式下各成員企業(yè)高效協(xié)同的優(yōu)勢(shì)。（王雅蝶）

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