“坐無人駕駛汽車”“打空中的士”“擁有人形機(jī)器人”“跟數(shù)字主播聊天”……這些場景，正在中國各地逐漸進(jìn)入現(xiàn)實生活。

在北京亦莊，人們已經(jīng)開始對滿大街無人駕駛的出租車、無人配送車司空見慣；前不久，在廣州，一款電動垂直起降航空器飛越廣東省博物館、花城廣場等地標(biāo)景觀，順利完成試飛；在合肥，汽車生產(chǎn)線上，出現(xiàn)了人形機(jī)器人的身影……

全新生活方式的背后，是面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，中國無人駕駛、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)飛速前進(jìn)，新質(zhì)生產(chǎn)力加速發(fā)展。

新“玩法”不斷涌現(xiàn)

這些全新的應(yīng)用，正實實在在改變著人們的生活方式。

6月28日，一架東部通航AW139型直升機(jī)載著10名旅客，從深圳北站接駁機(jī)場騰空而起，中國首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目正式開航。乘客只需要在微信公眾號下單，即可從深圳北站搭乘直升機(jī)，打“飛的”去深圳各大城區(qū)，以及香港、澳門、中山、珠海等多個大灣區(qū)城市。

這只是低空經(jīng)濟(jì)的一個最新案例。低空經(jīng)濟(jì)，是以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其產(chǎn)品主要包括無人機(jī)、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、直升機(jī)、傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)等。

與此同時，無人駕駛已出現(xiàn)在全國多個城市街頭巷尾。在武漢、廣州、北京等地，自動駕駛出租車已經(jīng)成為市民的全新出行交通工具選擇之一。比如在武漢，從今年2月底開始，全無人自動駕駛汽車已經(jīng)實現(xiàn)了橫跨長江貫通示范運行，僅百度“蘿卜快跑”自動駕駛出行服務(wù)平臺，就有超300輛無人駕駛汽車在武漢街頭運行。

就在今年，優(yōu)必選旗下的人形機(jī)器人也先后走進(jìn)比亞迪、蔚來、東風(fēng)柳汽的汽車智能工廠，像一名真正的生產(chǎn)線工人一樣，執(zhí)行物體搬運、質(zhì)量檢查、SPS分揀、化學(xué)品處理以及裝配等諸多任務(wù)。

在全國各地，生成式人工智能（AIGC）產(chǎn)品正廣泛進(jìn)入人們的生活。“遇事不決問AI（人工智能）”，正成為越來越多人的習(xí)慣。而生成式人工智能產(chǎn)品，還能根據(jù)要求，自動生成視頻、文案、音頻等。以數(shù)字人主播為例，如今，在京東、淘寶、抖音電商等平臺上，基于人工智能技術(shù)的數(shù)字人主播已經(jīng)非常常見，不少商家依靠數(shù)字人主播，實現(xiàn)了24小時直播帶貨。

新產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)?；l(fā)展

新奇的現(xiàn)象背后，是相關(guān)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

以低空經(jīng)濟(jì)為例，這個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速達(dá)33.8%；今年上半年新注冊無人機(jī)近60.8萬架，持有現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機(jī)企業(yè)總數(shù)超1.4萬家。工業(yè)和信息化部研究機(jī)構(gòu)賽迪顧問4月發(fā)布報告預(yù)計，2026年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。

在生成式人工智能領(lǐng)域，數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國已經(jīng)完成備案并上線，能為公眾提供服務(wù)的生成式人工智能服務(wù)大模型已達(dá)180多個，注冊用戶已突破5.64億。7月3日，聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權(quán)組織公布的報告顯示，中國在生成式人工智能專利競賽中處于領(lǐng)先地位，2014年至2023年間，中國的生成式人工智能發(fā)明超過3.8萬件，是排名第二的美國的6倍之多。

對無人駕駛行業(yè)來說，工信部數(shù)據(jù)顯示，目前，我國共建有17個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)，開放測試道路3.2萬多公里，發(fā)放測試牌照超過7700張，測試?yán)锍坛^1.2億公里，各地智能化路側(cè)單元（RSU）部署超過8700套，多地開展了云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)。

今年4月9日，首屆中國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會暨具身智能峰會上發(fā)布的報告預(yù)測，2024年中國人形機(jī)器人市場規(guī)模約27.6億元，到2029年達(dá)到750億元。

新支柱新賽道加快培育

黨的二十屆三中全會《決定》提出，“引導(dǎo)新興產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展”。

遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)，未來已來。在政策指引下，各行各業(yè)正加快推動科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

比如，在無人駕駛領(lǐng)域，今年7月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等五部門正式對外公布，我國將在北京、上海、廣州、深圳、重慶、沈陽等20個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點。隨后，多個城市紛紛宣布一系列措施，通過政策引導(dǎo)、資金投入、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方式，推動無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

再如，今年以來，“低空經(jīng)濟(jì)”不但首次寫入政府工作報告，還不斷涌現(xiàn)出新業(yè)態(tài)、新玩法，包括我國自主研制的AG60E電動飛機(jī)成功首飛，5座eVTOL（電動垂直起降）航空器盛世龍首次實現(xiàn)從深圳到珠海飛行，國產(chǎn)民用載人飛艇“祥云”AS700完成首次轉(zhuǎn)場飛行，等等。為促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，有關(guān)部門圍繞裝備創(chuàng)新、機(jī)場建設(shè)、準(zhǔn)入管理、服務(wù)保障等方面推出了一系列支持政策和改革創(chuàng)新舉措。

看似科幻的新生活場景，背后是在科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，新領(lǐng)域新賽道的不斷涌現(xiàn)。7月26日，全國工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)同志座談會上明確提出，要加快培育新支柱新賽道，搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新材料、生物制造、氫能、人形機(jī)器人、元宇宙、腦機(jī)接口、量子信息、低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天等領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

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