港珠澳大橋珠海公路口岸車流如織。港珠澳大橋邊檢站供圖

邊檢人員護送車輛通關(guān)。港珠澳大橋邊檢站供圖

　　港珠澳大橋珠海公路口岸是全國唯一一個24小時連通港澳的陸路口岸，粵港澳大灣區(qū)人、車、物在這里匯流，防范新冠肺炎疫情輸入依然是港珠澳大橋邊檢站現(xiàn)階段最重要、最緊迫的任務(wù)。

　　香港第五輪新冠肺炎疫情來勢洶洶，新增病例屢破單日最高紀(jì)錄，大批香港居民紛紛選擇北上躲避疫情。為滿足通行需求，2月12日，香港至珠海穿梭巴士恢復(fù)服務(wù)，口岸入境人數(shù)較暫停運行前增加一倍。

　　港珠澳大橋邊檢站第一時間吹響國門戰(zhàn)“疫”的“集結(jié)號”，快速完成勤務(wù)調(diào)整，恢復(fù)珠港入境大廳“閉環(huán)”勤務(wù)，按照珠海邊檢總站部署，僅用1小時組建起由15名黨員成立的戰(zhàn)疫突擊隊，主動承擔(dān)香港入境旅客通關(guān)手續(xù)辦理任務(wù)。

　　“一名香港籍旅客有高度疑似癥狀，需前往負(fù)壓隔離室驗放！”2月14日18時，珠港入境大廳邊檢勤務(wù)督導(dǎo)臺里接到海關(guān)緊急通知。疫情即警情！“我有處置經(jīng)驗，讓我去吧！”突擊隊隊員們爭相領(lǐng)命。

　　“還是我去吧！”民警陳立新穿起防護服，義無反顧地再次向負(fù)壓隔離室走去。2月15日，經(jīng)珠海市衛(wèi)生健康委員會通報，該名旅客被診斷為確診病例。得知此消息后，陳立新說：“‘外防輸入’把我們推上了疫情防控最前沿，我們黨員在關(guān)鍵時刻要沖得上去、豁得出來！”這是他兩天內(nèi)驗放的第2例確診病例。據(jù)了解，珠港入境恢復(fù)通行以來，該站已查驗確診病例9人。

　　為應(yīng)對香港入境方向防疫風(fēng)險陡增的情況，該站根據(jù)執(zhí)勤場地實際，研究制定疫情防護等級及防疫裝備穿戴標(biāo)準(zhǔn)，將全站15類執(zhí)勤崗位劃分為4個防護等級，按等級施策；協(xié)調(diào)建立 “專人、專線、專事”通報機制，第一時間獲取入境確診旅客信息，為后續(xù)防疫處理工作贏得先機。

　　“在珠港跨境運輸方面，大橋珠�？诎度站�通行跨境貨車近400輛次，為了防止疫情的擴散，保障兩地的交通運輸，我們不斷創(chuàng)新管理模式，確�？诎栋踩��！备壑榘拇髽蜻厵z站相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　2月24日上午10時30分，五輛裝載援建香港方艙醫(yī)院專用物資的貨車抵達口岸。司機使用“一站式”查驗系統(tǒng)刷驗出入境證件、采集核驗指紋、面相比對......僅用3分鐘，所有車輛完成通關(guān)，全程無人工干預(yù)。該站對車輛‘一站式’系統(tǒng)優(yōu)化升級，司機信息讀取方式由‘讀卡感應(yīng)’調(diào)整為‘讀證核驗’，確保信息讀取成功率達100%，通關(guān)流程進一步優(yōu)化，口岸通行效率大幅提升，實現(xiàn)現(xiàn)場查驗“無接觸”通行，降低車道民警查驗感染風(fēng)險。

　　“為確保防疫工作萬無一失，我們與口岸運營單位積極溝通，將出入境貨檢區(qū)消殺次數(shù)由1天3次增加至1天5次。”執(zhí)勤五隊教導(dǎo)員趙毓說，針對港車和澳車，大橋珠�？诎恫扇》謪^(qū)查驗，查驗平臺嚴(yán)格落實港澳貨物分區(qū)作業(yè)；通過警務(wù)聯(lián)絡(luò)官機制，強化與港方的疫情防控協(xié)作、處突聯(lián)動和信息共享，及時掌握入境方向的客流車流情況，提前研判、提前預(yù)警，取得疫情防控主動權(quán)。

　　疫情就是命令，防控就是責(zé)任。港珠澳大橋邊檢站在做好疫情防控的同時，將進一步優(yōu)化查驗流程，對援港抗疫物資通關(guān)采取系列通關(guān)保障措施，全力支持香港抗疫。

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