該船成功攻克了大厚度止裂鋼切割和焊接技術(shù)等難題。廣船國(guó)際供圖

人民網(wǎng)廣州7月25日電 （王雅蝶）據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣船國(guó)際”）消息，7月24日，由廣船國(guó)際聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司建造的“MSC NOA ARIELA（MSC 諾亞·阿莉拉）”號(hào)16000TEU集裝箱船1號(hào)船在廣州命名交付。該船船長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，最多可運(yùn)載16616個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是目前華南地區(qū)建造的最大噸位的集裝箱船。

據(jù)了解，該型船于2021年3月簽訂建造合同，計(jì)劃在廣船國(guó)際建造8艘，1至6號(hào)船預(yù)留了液化天然氣（LNG）動(dòng)力功能，7至8號(hào)船采用LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，滿足最新的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求。在建造超大型集裝箱船的過(guò)程中，廣船國(guó)際組建止裂鋼攻關(guān)組，成功攻克了大厚度止裂鋼切割和焊接技術(shù)等難題。作為最新一代的大型集裝箱船，該型船不僅綠色環(huán)保，而且節(jié)能高效，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

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